O novo posto do operador do AD30 foi projetado de forma ergonômica para proporcionar total controle da máquina em um ambiente confortável, produtivo e seguro. Todos os controles, alavancas, interruptores e indicadores estão posicionados de forma a maximizar a produtividade e minimizar a fadiga do operador.

Estrutura Protetora

Integradas à cabina e à estrutura, tanto a Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem (ROPS) quanto a Estrutura Protetora Contra a Queda de Objetos (FOPS) são fixadas de modo resiliente à estrutura principal para isolar o operador da vibração e oferecer mais conforto na direção.

Cabine do Compartimento Opcional

A cabine ROPS opcional com supressão de ruídos proporciona um ambiente de trabalho com ar condicionado silencioso, seguro e confortável com circulação de ar fresco, pressurizado e com temperatura controlada.

Assento com Suspensão

O assento ergonômico com suspensão totalmente ajustável proporciona conforto ideal ao operador. Grossas almofadas reduzem a pressão na região lombar e nas coxas. Largos cintos de segurança retráteis fornecem uma contenção segura e confortável.

Coluna de Direção

O volante confortável com inclinação ajustável fornece uma posição de direção confortável, apoio firme e maior controle.

Sistema de Monitoramento

O Sistema de Monitoramento Eletrônico (EMS) CAT fornece continuamente dados importantes da máquina para mantê-la em funcionamento nos melhores níveis de produção. As telas têm iluminação de fundo para facilitar a visualização.

Trem de Força Mecânico

O trem de força mecânico Cat e a transmissão Power Shift proporcionam inigualável eficiência operacional e controle em rampas íngremes, em más condições do solo e em estradas de transporte com alta resistência ao rolamento.

Transmissão

A transmissão Power Shift planetária com quatro velocidades Cat combina-se com o motor C15 para oferecer potência constante em várias velocidades de operação.

Projeto Resistente

Projetada para condições difíceis de mineração subterrânea, a comprovada transmissão Power Shift planetária é construída para garantir vida útil prolongada entre revisões.

Conversor de Torque com Travamento

Combina a força máxima de tração nas rodas e mudança de marcha amortecida com o acionamento do conversor de torque e a eficiência e o desempenho do acionamento direto. Quando engatado, o travamento proporciona maior eficiência do trem de força, conferindo mais potência às rodas.

Embreagem de Travamento

Desengata e reengata rapidamente para reduzir o torque do trem de força para trocas de marchas mais suaves, vida útil prolongada e mais conforto na direção.

Trocas de Marchas Suaves

A modulação individual da embreagem fornece engates suaves para otimizar o desempenho e prolongar sua vida útil.

Comandos Finais

Os comandos finais Cat funcionam como um sistema em conjunto com a transmissão Power Shift planetária para fornecer máxima potência ao solo. Projetados para suportar as forças do alto torque e das cargas de impacto, os comandos finais proporcionam a multiplicação do alto torque para reduzir ainda mais a tensão do trem de força.

Eixos Flutuantes

Os eixos de movimento livre aliviam tensões internas e aumentam a durabilidade. Estrias laminadas também proporcionam maior vida útil.

Capacidade do Revendedor

Os revendedores Cat fornecem o nível de suporte de que você precisa, em escala mundial. Os técnicos especialistas dos revendedores têm conhecimento, experiência, treinamento e ferramental para atender às suas necessidades de reparos e manutenção, quando e onde for necessário.

Suporte ao Produto

Quando os produtos Cat chegam ao local de trabalho, eles têm o suporte em tempo integral de uma rede mundial de locais de distribuição de peças confiáveis e rápidos, revendedores locais e instalações de treinamento técnico, para manter o equipamento a todo o vapor.

Suporte de Manutenção

Cada equipamento Cat foi projetado e fabricado para proporcionar produtividade máxima e economia operacional durante toda a vida útil. Os revendedores Cat acompanharão você em cada etapa do caminho, oferecendo suporte inigualável de peças em todo o mundo, técnicos treinados e contratos de suporte ao cliente.

Produtos de Tecnologia

Os revendedores Cat oferecem uma variedade de produtos de alta tecnologia, projetados para melhorar a eficiência e a produtividade e reduzir custos. Opção VIMS™ Gen 3 disponível de fábrica.

Reposição

Reparar ou recondicionar? O revendedor Cat pode ajudá-lo a avaliar os custos para que você possa fazer a escolha certa.

Caçambas de Caminhões Cat

A Caterpillar oferece dois estilos específicos de caçamba para as soluções mais eficientes de transporte, pelo menor custo por tonelada.

• Caçamba Basculante
• Caçamba do Ejetor

Seleção da Caçamba

A seleção da caçamba correta depende do material, da estrada de transporte e das condições de despejo. Quanto melhor a compatibilidade da caçamba com a aplicação, maior será a eficiência. Seu revendedor Cat pode ajudá-lo a selecionar o sistema de caçamba correto para sua aplicação específica na obra.

Projeto da Caçamba

As caçambas de caminhões Cat são projetadas para oferecer resistência, capacidade e durabilidade ideais. Com projeto aprimorado e o uso de aço Hardox, os números referentes à vida útil prolongada e ao menor custo por tonelada agora estão evidentes.

Integração Caçamba/Chassi

As caçambas de caminhões Cat são projetadas e combinadas com o sistema de chassi integrado para proporcionar confiabilidade estrutural, durabilidade e vida útil longa ideais.

TPMS (Truck Payload Management System, Sistema de Gerenciamento de Carga Útil do Caminhão)

O sistema opcional TPMS calcula a carga útil que o caminhão está transportando e determina os tempos de ciclo do caminhão.

Tempos de Ciclo Rápidos do Guincho

Os cilindros de guincho de estágio único fornecem tempos de ciclos rápidos de despejo de 10,5 segundos para levantamento e 11,2 segundos para abaixamento.

Sistema de Frenagem Integrado

O sistema de frenagem arrefecido a óleo Cat proporciona desempenho e controle confiáveis nas mais extremas condições de mineração subterrânea. O sistema integrado combina as funções dos freios de serviço, secundário e de estacionamento e as funções de retardo no mesmo sistema resistente para oferecer máxima eficiência de frenagem.

Freios de Múltiplos Discos Arrefecidos a Óleo

Os freios de serviço de discos múltiplos nas quatro rodas com arrefecimento a óleo forçado são arrefecidos continuamente por trocadores de calor água-para-óleo, proporcionando desempenho de retardo e frenagem sem fadiga. Eles também são completamente vedados para impedir a contaminação e reduzir a manutenção.

Controle do Retardador Automático (ARC)

Controla eletronicamente o retardo em rampas para manter a melhor rpm do motor e o arrefecimento a óleo. É possível aplicar frenagem adicional usando o retardador manual ou o pedal do freio. O ARC também permite que o operador mantenha velocidades ideais do motor para transporte mais rápido em declives e maior produtividade. O ARC é automaticamente ativado quando a velocidade do motor excede os níveis predefinidos de fábrica.

Controle Superior

A modulação automática de freios oferece uma operação mais tranquila e maior controle, permitindo que o operador concentre-se na direção.

Segurança do Produto

A Caterpillar continua a ser proativa no desenvolvimento de máquinas de mineração que atendem ou superam os padrões de segurança. A segurança é parte integrante de todos os projetos de máquinas e sistemas.

Interruptor de Desligamento do Motor

Um interruptor de desligamento do motor secundário localiza-se no nível do solo.

Cabina com ROPS Integrada

A ROPS é montada de modo resiliente no chassi para isolar o operador da vibração para uma operação mais confortável.

Sistemas de Freios

O sistema de frenagem de discos múltiplos arrefecido a óleo nos quatro cantos fornece excelente controle. O sistema de retardo e os freios de serviço são ativados e modulados hidraulicamente, enquanto a função de freio de estacionamento é acionada por mola e liberada por fluidos. Esse sistema assegura a frenagem no caso de perda de pressão hidráulica.

Sistema de Presença do Operador

Automaticamente engata o freio de estacionamento, neutraliza a direção, os implementos e o controle de transmissão e desliga o motor se o operador não engatar o freio de estacionamento antes de sair da cabine.

Características de Segurança Padrão

Superfícies do deck superior antideslizantes, corrimãos no deck superior, acesso de três pontos à máquina e à cabine, vidros de segurança que podem ser empurrados para fora, trava da armação de direção, proteção da janela traseira, pinos de retenção da caçamba, controle do retardador automático, anteparo térmico do escape e parede contra fogo, mangueiras hidráulicas do engate - luvas de proteção contra ruptura, pinos de retenção da porta traseira (caçamba do ejetor), lado do motor quente e frio.

SAFETY.CAT.COM™

Para obter mais informações sobre segurança, visite o site http://www.safety.cat.com.

Link de Dados da Cat

Integra eletronicamente os sistemas de computador da máquina para otimizar o desempenho geral do trem de força, aumentar a confiabilidade e a vida útil dos componentes e reduzir os custos operacionais.

• Mudança de Aceleração Controlada - Regula a RPM do motor, o travamento do conversor de torque e o engate da embreagem da transmissão para mudanças de marcha mais suaves e maior vida útil dos componentes.
• Modo de Câmbio de Economia - Diminui o consumo de combustível, reduz os níveis de ruído e prolonga potencialmente a vida útil do motor.
• Gerenciamento das Mudanças Direcionais - Regula a rotação do motor para evitar danos causados por mudanças direcionais em alta velocidade.
• Inibidor de Mudança com Caçamba Levantada - Evita que a transmissão mude para uma marcha acima da marcha pré-programada sem que a caçamba esteja totalmente abaixada.

Técnico Eletrônico (ET Cat, Electronic Technician)

A ferramenta de serviço ET Cat fornece aos técnicos de serviço acesso fácil a dados de diagnóstico armazenados pelo link de dados da Cat para simplificar o diagnóstico de problemas e aumentar a disponibilidade.

Proteção Contra Sobrevelocidade

O sistema de Controle do Retardador Automático (ARC, Automatic Retarder Control) fornece proteção contra sobrevelocidade do motor. O ARC engatará os freios se as seguintes condições ocorrerem ao mesmo tempo:

• For atingida uma rotação insegura do motor.
• O interruptor liga/desliga do ARC estiver na posição LIGAR ou DESLIGAR.
• O acelerador estiver sendo pressionado pelo operador.

Acesso para Manutenção

O fácil acesso aos pontos de manutenção diária simplifica a manutenção e reduz o tempo gasto em procedimentos de manutenção regular.

Acesso no Nível do Solo

Permite manutenção conveniente para todos os tanques, filtros, pontos de lubrificação e drenos do compartimento. Escorva elétrica do combustível. Filtros de combustível montados remotamente para facilitar a manutenção.

Filtros de Ar

Os filtros de ar com vedação radial são fáceis de trocar, o que reduz o tempo necessário para sua manutenção.

Visores de Nível

Visores de nível simplificam as verificações de nível de fluido.

Diagnósticos

A ferramenta de serviço Técnico Eletrônico Cat (ET Cat) permite o diagnóstico eletrônico rápido do desempenho da máquina e fornece dados de diagnóstico importantes para garantir a eficácia da manutenção e dos reparos.

Conectores Elétricos Vedados

Os conectores elétricos são vedados para prevenir a entrada de pó e umidade. Os chicotes são cobertos para proteção. Os fios são codificados por cores e números para facilitar o diagnóstico e o reparo.

Coleta Programada de Amostra de Óleo

O S·O·SSM ajuda a evitar que reparos pequenos se tornem grandes. Adaptadores de pontos de amostragem padrão instalados na máquina.

Projeto do Chassi

O chassi incorpora um projeto de seção em caixa com barras largas e rígidas para suportar as cargas de torque. O projeto do chassi diminui a tensão na área do engate e otimiza a geometria da suspensão. Materiais e juntas de solda são combinados para otimizar a vida útil da estrutura.

Engate Articulado/Oscilante

O engate articulado fornece articulação da direção e a oscilação assegura que o caminhão mantenha o contato no solo de todas as rodas em terrenos irregulares. Pinos de aço reforçado, rolamentos de roletes cônicos e batentes oscilantes permitem que o chassi traseiro se mova independentemente do chassi dianteiro.