Compartimento do Operador

A cabine do 794 AC pode acomodar dois assentos reclináveis de tamanho normal, ao mesmo tempo em que proporciona um amplo espaço de armazenamento atrás dos bancos.

Formato Ergonômico

Para minimizar a fadiga do operador e maximizar a produtividade, o compartimento do operador foi projetado de forma ergonômica para um total controle da máquina em um ambiente confortável, produtivo e seguro. Os controles, alavancas, interruptores e medidores são posicionados para facilitar o uso.

Área de Visibilidade

Projetada para oferecer total visibilidade e linhas de visão desobstruídas, a ampla área de visão permite que o operador faça manobras com confiança, o que resulta em alta produtividade. O ambiente do operador foi projetada com vidro frontal curvado para fornecer uma visão de 191 graus. As colunas de suporte foram movidas mais para trás para fornecer uma vista frontal mais desobstruída. Os compartimentos da plataforma foram posicionados para minimizar o impacto sobre o campo de visão lateral.

Características

• Coluna de Direção Ajustável
• Setas
• Grupo de Medidores
• Tela do Advisor
• Visualização em 191 graus
• Painel de Medidores Direito
• Painel da Luz Indicadora
• Disjuntores (debaixo do painel)
• Assento com Suspensão a Ar
• Controle de Retardamento Automático
• Cinto de Segurança de 3 Pontos (motorista) (acompanhante de 2 pontos)
• Compartimento de Armazenamento

Motor Cat C175-16

O Cat C175-16 possui um motor diesel com quatro turbocompressores pós-arrefecido ar a ar que melhorou as capacidades de gerenciamento de energia para obter máximo desempenho de transporte nas aplicações de mineração mais exigentes. O projeto com quatro tempos e 16 cilindros utiliza tempos de combustão longos e eficazes para maximizar a eficiência.

Bloco do Motor

O bloco do motor C175-16 é composto de uma liga de ferro fundido dúctil de ferrite de alta resistência à tração. Este design oferece maior resistência a trincas e oferece suporte para as camisas de cilindro, permitindo uma maior capacidade de vedação da junta da cabeça.

Facilidade de Manutenção

O projeto do C175-16 aumenta a facilidade de manutenção. Os coletores de entrada e os turbocompressores estão localizados fora do V do motor, dando aos técnicos de manutenção mais espaço para trabalhar na parte de cima do motor e dentro do compartimento do motor.

Módulo de Controle Eletrônico (ECM)

O ECM utiliza software avançado de gerenciamento do motor para monitorar, controlar e proteger o motor com sensores eletrônicos de autodiagnóstico.

Pistões e Bielas

O pistão de aço forjado inteiriço tem um conjunto aprimorado de anel superior em aço inoxidável. O anel superior reduz o desgaste da camisa e do sulco para anel e é resistente à corrosão.

Sistema de Combustível Common Rail Cat

O sistema controlado eletronicamente detecta as condições de operação e regula o suprimento de combustível, proporcionando uma eficiência de combustível ideal. Esse sistema de combustível preciso e flexível permite que o motor atenda às regulamentações de emissão sem prejudicar o desempenho, a confiabilidade ou a durabilidade.

100% Caterpillar

Projetado e fabricado pela Caterpillar, o 794 AC é um caminhão de acionamento elétrico CA de 291 toneladas métricas (320 toneladas) fabricado por um único fabricante e suportado pela melhor rede de revendedores da indústria. O sistema de acionamento do 794 AC funciona perfeitamente com o motor C175-16 e oferece excepcional segurança, facilidade de manutenção e desempenho.

Projeto Modular para Excelente Facilidade de Manutenção

O projeto modular permite fácil remoção e instalação de componentes. O motor, alternador de tração, motores, inversor, grade e comandos finais podem ser removidos independentemente. O alternador de tração com rolamentos duplos e acoplados fechados permite fácil montagem para o motor C175-16.

Controle Superior para Oferecer Confiança ao Operador

O sistema de acionamento AC Cat possui o melhor retardamento, freio e controle da indústria. O retardamento dinâmico líder de classe combinado com a frenagem misturada dos freios a discos em banho de óleo de quatro cantos fornece ao operador com excelente controle e confiança.

Alta Tensão - Menos Aquecimento

O acionamento do Cat AC é um sistema de alta tensão (2.600 V) que opera em corrente mais baixa que o concorrente. O resultado é uma menor geração de calor, componentes menores/mais leves e vida útil do componente mais longa.

O Acionamento Elétrico do AC Cat em Propulsão

O motor diesel C175-16 aciona o Alternador/Gerador de Tração conectado fechado por meio de um acoplador de isolação. A energia de CA é retificada em uma tensão nominal de 2.600 V para formar o link CC. O link CC fornece potência para o inversor, onde os IGBTs convertem o sinal CC em CA de 3 fases para acionar os motores de tração. A saída do motor de tração aciona as rodas por meio de um comando final de saída de anel de redução duplo.

O Acionamento Elétrico do CA Cat em Retardo

Durante o retardamento, os motores de rodas/tração agem como geradores e a energia é retroalimentada por meio do link CC. A potência é fornecida para o contator e para os circuitos do cortador e depois exaurida pela grade radial. Um ventilador CA sopra o ar pela grade para dissipar a potência e controlar a velocidade de retardamento.

Alternador de Tração

Nenhum calço ou alinhamento radial necessário com o alternador de rolamento duplo acoplado fechado, resultando em menor tempo de instalação. O sistema de excitação é do tipo sem escovas e apresenta intervalos de manutenção mais longos do que os sistemas de tipo com escova.

Inversor

As ECMs Cat e o software funcionam com os Módulos de Fase IGBT da Mitsubishi Electric para controlar a força de tração, a direção e a velocidade do caminhão. A tecnologia IGBT da Mitsubishi Electric é a líder comprovada para sistemas de acionamento por AC.

Motores de Tração

O 794 AC usa dois motores de tração de indução CA trifásicos. O motor de alta tensão e de baixa corrente é montado no interior do alojamento do eixo traseiro.

Grade Radial

A grade de design radial encaixa na parte traseira da plataforma da cabine para proporcionar excelente visibilidade aos operadores para o lado direito. A grade apresenta a potência de retardo mais alta da indústria, melhor vida útil da grade e é significativamente mais silencioso do que as grades em caixa. O motor elétrico CA não requer manutenção, o que é uma economia para o cliente em relação aos sistemas do motor CC.

Ventilador Hidráulico Variável

O motor do ventilador de acionamento hidráulico oferece excepcional arrefecimento, mesmo em ambientes adversos. O ventilador hidráulico variável tem a capacidade de fornecer o arrefecimento necessário, mesmo quando o caminhão está em marcha lenta, em comparação com motores de acionamento que dependem da rpm do motor. O ventilador variável é melhor para manter o arrefecimento de componentes críticos e garante uma longa vida útil dos componentes.

Outras Características

• A função de secagem seca a grade rapidamente em climas rigorosos.
• O Sistema de Controle de Tração (TCS, Traction Control System) ajuda o operador a manter o controle em condições de solo ruim. O TCS monitora e ajusta a velocidade das rodas frontais e traseiras e independentemente as ajusta para evitar patinagem e deslizamento.
• O sistema de Acionamento do AC Cat é compatível com Carrinhos.

Características de Sustentabilidade

O Caminhão de Mineração 794 AC oferece filtragem contínua no eixo traseiro e intervalos de manutenção maiores que ajudam a reduzir a quantidade de resíduos descartados em nosso ambiente.

Opções de Remanufatura

Os caminhões 794 AC foram projetados para recondicionamento e oferecem uma vida útil prolongada, muitos caminhões 794 AC registraram mais de 100.000 horas de vida útil da estrutura. Os componentes foram projetados para remanufatura, para várias vidas úteis.

Motores com Tecnologia Avançada

Os motores com tecnologia avançada contribuem com a melhor economia de combustível e diminuem as emissões.

12.000 Horas de Consumo de Líquido Arrefecedor e Baixo Consumo de Óleo/Lubrificação

O 794 AC tem consumo de óleo e lubrificante excepcionalmente baixo quando comparado à concorrência. Isso proporciona um impacto reduzido sobre o meio ambiente, menor custo de propriedade e menos tempo de manutenção.

Compromisso com o Atendimento de suas Necessidades

O suporte 24 horas por dia, 7 dias por semana do revendedor Cat oferece soluções, serviços e produtos que ajudam a reduzir custos, aumentar a produtividade e gerenciar sua frota em qualquer lugar do mundo. Técnicos especialistas têm conhecimento, experiência, treinamento, peças e ferramental para manter seu 794 AC funcionando com alta disponibilidade.

Suporte ao Produto

A Caterpillar oferece suporte à 794 AC com uma rede mundial de distribuição de peças, centros de serviços de revendedor e treinamento técnico. Nossa rede mundial de revendedores está pronta para atender às suas necessidades de suporte a qualquer momento e em qualquer lugar.

Suporte de Manutenção

Os revendedores Cat oferecem uma ampla variedade de planos de manutenção para maximizar o tempo de atividade e o retorno sobre o seu investimento, incluindo:

• Programas de Manutenção Preventiva
• Serviços de Diagnóstico, tais como a Coleta Programada de Amostra de Óleo e a Análise Técnica
• Opções de Peças Recondicionadas e Remanufaturadas
• Contratos de Suporte ao Cliente

Conhecimento da Aplicação

Fatores específicos relacionados à aplicação e ao local de trabalho, como densidade do material, técnicas de laminação, velocidade, seleção da lâmina de nivelamento e manutenção influenciam os custos operacionais e de manutenção de sua frota. O revendedor Cat pode ajudá-lo na compreensão dos fatores de aplicação dos efeitos e as práticas operacionais têm sobre os custos de manutenção e operacionais. Ele também oferece programas de treinamento para ajudar os operadores a aumentar a produtividade, diminuir o tempo ocioso, reduzir custos de operação e aprimorar a segurança.

Projeto Integrado de Corpo e Chassi

Integral ao caminhão, a caçamba é projetada para encaixar no chassi e funcionar como parte do sistema de caminhão. Cada caçamba é dimensionada para atender aos requisitos de carga útil sem comprometer o equilíbrio, frenagem ou controle do veículo.

Caçamba de Alta Eficiência (HE, High Efficiency)

A caçamba é dimensionada e configurada para atender às necessidades específicas determinadas pela fragmentação, abrasão, coesão e ferramenta de carregamento para maximizar a capacidade de carga útil do caminhão.

• O piso curvado, a parte frontal e a capota fortalecem toda a caçamba como uma estrutura.
• A resistência de placas da base permite um pacote mínimo de desgaste e baixo peso de operação.
• Sistema de isolação da junta reforça as áreas soldadas e explora as placas principais de alta resistência.
• Os corredores transferem o peso para o chassi do caminhão.

Sistema de Monitoramento VIMS™ 3G

Oferece informações cruciais ao operador sobre a integridade e carga útil em tempo real para manter o 794 AC desempenhando em níveis ideais. O VIMS é capaz de monitorar informações em todos os sistemas de veículo. Dez (10) parâmetros diferentes da máquina podem ser visualizados ao mesmo tempo. Os dados podem ser baixados facilmente por técnicos de serviço para diagnóstico de falhas, planejamento e redução de custos.

Tela do Advisor

O visor do Advisor apresenta dados de desempenho, de manutenção e de diagnóstico em tempo real para o operador ou técnico de serviço. Um grande número de parâmetros da máquina podem ser visualizados, incluindo temperatura, pressão, velocidade e carga útil.

Gerenciamento da Carga Útil

As informações estão disponíveis para gerenciar cargas úteis para melhorar a eficiência da frota e ferramenta de carregamento. Ele pode ajudar a impedir a sobrecarga para estender a vida útil dos componentes e reduzir os custos de operação e manutenção.

Indicadores Externos de Carga Útil

Luzes externas padrão ou visor digital opcional para ajudar o operador da ferramenta de carga a atingir a meta de carga útil e minimizar a sobrecarga.

VIMSpc

O programa de geração de relatórios do software externo permite que a equipe de manutenção baixe um registro completo das condições da máquina e dados de produtividade. Os relatórios de condições e carga útil podem ser gerados para obter um gerenciamento da máquina mais efetivo que reduz o tempo ocioso da máquina e os custos de operação.

VIMS Supervisor

O software opcional permite que o pessoal da mina gerencie e interprete facilmente os dados do VIMS para o gerenciamento da frota e a produtividade ideais.

Retardo Dinâmico Líder da Indústria

A grade radial é classificada a 4,086 MW (5.480 HP), permitindo excelente controle da velocidade do caminhão em aplicações de longo retardamento. O projeto radial é leve, eficiente e silencioso.

Projeto dos Freios

O sistema de acionamento do freio hidráulico é modulado eletricamente de modo que os primeiros 80% do curso do pedal do freio utilizem frenagem dinâmica enquanto os 20% restantes utilizem os freios de serviço de disco úmido. O pedal do freio do serviço de emergência utiliza modulação hidráulica completa dos freios a disco em banho de óleo. O freio de carregamento é usado na escavadeira e aplica os freios de serviço traseiros.

Freios a Disco em Banho de Óleo de Quatro Cantos

Os freios a disco em banho de óleo fornecem ao operador excelente controle e confiança no caminhão. Os freios arrefecidos a óleo Cat frontais e traseiros foram projetados com discos e placas grandes para proporcionar operação confiável e sem necessidade de ajustes. Eles são envolvidos e vedados para impedir a contaminação e oferecer vida útil longa. Esses freios a disco arrefecidos a óleo proporcionam uma excepcional frenagem em todas as velocidades.

Pedal de Freio com Funcionamento Duplo e Frenagem Misturada

O pedal do freio com funcionamento duplo dá ao operador a confiança ao descer em declives. Os primeiros 80% do pedal ativam somente o freio dinâmico, mas o operador tem capacidade para combinar o freio de serviço a disco em banho de óleo com os 20% restantes da faixa do pedal do freio. Quando o operador estiver chegando a uma parada, o freio de serviço misturará automaticamente em baixas velocidades.

O esforço completo de retardamento elétrico será mantido baixo para uma velocidade de caminhão de 3,2 km/h (2 mph). A frenagem misturada do freio de serviço (freio de serviço frontal e traseiro dividido 60/40) ocorre entre 3,6-4 km/h (2,25-2,5 mph) e será usada para interromper completamente o caminhão e mantê-lo estacionário.

Controle Automático de Retardo

O ARC controlado pelo operador é acionado automaticamente e mantém a velocidade consistentemente. Um interruptor de alternância simples é usado para ajustar a velocidade de retardamento, eliminando indicadores problemáticos nos caminhões dos fabricantes concorrentes.

Antirrecuo

Aplica automaticamente o freio de serviço para impedir que o caminhão se movimente na direção oposta à direção desejada de percurso.

Inibidor de Marcha à Ré

Garante que a propulsão reversa não será aplicada quando a máquina estiver se movendo para frente, o que ajuda a evitar danos dispendiosos ao motor e ao sistema de transmissão.

Alarme do Freio de Estacionamento

O alarme do freio de estacionamento alerta o operador se ele começa a sair da cabine antes que o freio de estacionamento tenha sido aplicado. Esse recurso ajuda a prevenir movimentos acidentais.

A Segurança do Produto é um Compromisso

A Caterpillar se preocupa com a sua segurança. Continuamos sendo líderes no setor de desenvolvimento proativo de máquinas e características que excedem os padrões de segurança.

Controles

Os controles de comando Cat apresentam o antirrecuo, os controles de tração, uma advertência do freio de estacionamento ao sair da cabine e um retardador automático que inspira confiança para o operador e prevenção de erros.

Isolação

O 794 AC apresenta um bloqueio do sistema no nível do solo, travamento do motor e da propulsão (no gabinete do ECM), monitoramento do VIMS e dissipação da energia armazenada no desligamento. Essas características e a excelente facilidade de manutenção do 794 AC permitem que os técnicos realizem os reparos de maneira rápida e segura.

Entrada/Saída

Escadas padrão de 600 mm (24 pol) de largura, plataforma plana, protetores para os pés e acessório opcional da escada de acesso elétrica permitem acesso e entrada fáceis e seguros.

Software e Integração de Controle

O motor Caterpillar, sistema de acionamento do AC, sistema hidráulico e os controles foram integrados para que o veículo fácil de operar e fornece:

• Excelente controle de baixa velocidade para segurança dentro das áreas de serviço.
• Melhor resposta do acelerador em aceleração para sair das áreas de carregamento ou descarregamento.
• Retardamento dinâmico com o freio de serviço de discos em banho de óleo de quatro cantos misturado, em baixa velocidade.

Link de Dados da Cat

O Link de Dados da Cat fornece um local para ter acesso a todos as informações da máquina em todos os subsistemas. Ferramentas exclusivas não são necessárias para acessar o sistema de acionamento do motor e informações sobre a máquina. Todos os sistemas no 794 AC estão em constante comunicação entre si para:

• Otimização do desempenho do trem de força.
• Aumento da confiabilidade e da vida útil do componente.
• Redução dos custos de operação.

Projeto Modular

Os principais componentes podem ser submetidos a manutenção individualmente com tempo mínimo de remoção e instalação. Plataformas de trabalho e etapa/degraus estão localizados nas principais áreas de serviço. O alternador de tração com rolamentos duplos e acoplados fechados é separado do motor e pode ser removido sem a remoção da caçamba - os motores de tração/das rodas são separados dos comandos finais.

Acesso no Nível do solo

Os pontos de manutenção agrupados (4 grupos de serviço de filtro) permitem acesso conveniente aos níveis do tanque, filtros, drenos e portas de amostragem de óleo S·O·SSM.

Facilidade de Manutenção

• O acesso ao motor aberto com as plataformas de serviço facilita a manutenção. As plataformas de alternador e inversor opcional de tração facilitam as inspeções, o diagnóstico de falhas e a troca de componentes.
• O gabinete hidráulico mostra as pressões críticas para todos os sistemas importantes em uma localização centralizada.

Conectores Elétricos Vedados

Os conectores elétricos são vedados para prevenir a entrada de pó e umidade. Os chicotes são mantidos em conduíte ou trançados para proteção. Os fios são codificados por cores para facilitar o diagnóstico e o reparo.

Tubulações Elétricas e Hidráulicas Separadas

As tubulações hidráulicas funcionam dentro do lado esquerdo do chassi, enquanto as tubulações elétricas funcionam dentro do lado direito do chassi. Isso torna a manutenção e a substituição rápida e fácil.

Chassi de Trilho Reto

O 794 AC utiliza um design de trilho reto. O projeto de trilho reto elimina dobras e quebras, que ocorrem em concentrações de tensão.

• Construção de Seção em Caixa - A construção de seção em caixa utiliza a especificação de aço de propriedade da Caterpillar, que tem teor de enxofre muito baixo e proporciona excelentes características de soldagem, além de excelente durabilidade.
• Trilhos Principais de Seção Profunda - Os trilhos principais de seção profunda, em áreas críticas da armação, abaixam os níveis de tensão, resultando em maior vida útil do chassi.
• Feixe Transversal do Centro Tubular - O feixe transversal do centro tubular com cilindro de levantamento e acessório da caixa de eixo proporciona excelente desempenho. A fixação da caixa do eixo é integrada ao componente transversal e o rolamento e o pino são substituíveis.

Cabine com ROPS Integrada

Projetada para maximizar o espaço do operador ao deformar a estrutura de suporte, em vez de comprometer o compartimento do operador. Os feixes de montagem transversal absorvem energia, desviando ao redor dos pontos de articulação estabelecidos, mantendo a integridade do compartimento do operador.

Eixo Frontal de Feixe Único

O eixo frontal de feixe único é projetado para compartilhamento de carga no feixe, resultando em curvas mais planas e compartilhamento de carga do pneu para oferecer maior vida útil dos pneus. Esta estrutura inferior absorve as ondulações da estrada, com o objetivo de fornecer uma melhor direção e reduzir níveis de fadiga do operador.

Sistema de Suspensão

O projeto do sistema de suspensão utiliza cilindros de suspensão de nitrogênio/óleo que apresentam a montagem pino a pino, possibilitando o acesso e troca de componentes sem ser necessário remover os pneus.

• Projeto Durável - O acessório da forquilha de cisalhamento duplo na parte superior e inferior permite fácil remoção e instalação da suspensão. Os cilindros de suspensão de nitrogênio/óleo reduzem as cargas de entrada para a estrutura para melhor vida útil de fadiga e melhor deslocamento.